复合耐磨板中普遍存在孔洞类缺陷，由于气体来源和形成机理不同，而有各种形式。按气孔的分布特征大体可分三类，即局部集中气孔、皮下气孔和均匀分布气孔。按气孔形成原因可分为卷人气孔、侵人气孔、反应气孔和析出气孔。

耐磨堆焊衬板 无论哪种气孔，都对复合耐磨板的耐磨性、抗冲击性、耐腐蚀性等存在着严重威胁，必须对其采取紧急处理措施。那么怎样对这些孔洞进行处理呢？具体处理措施见下：

一、减少复合耐磨板制造过程中的气体析出，增加透气性采用干型(芯)，提高型(芯〕砂透气性，背砂透堆焊耐磨衬板技术气性要高于面砂。

二、炼好钢，强化终脱氧加铝操作，碳素钢，中、低合金钢湿模终氧铝量二，(A1)0.15%，于模:碳素钢，中、低合金钢二(A1)0.l%,高锰钢w(A1)0.2% -0.25%，高合金铬镍钢二，(A00. 15%。终脱氧铝一定要称量正确，不宜多加，更不能少加。加铝终脱氧后10min内铸件浇完，如浇不完，根据残存钢液量要酌量补铝(0,05%一0.08%)再次脱氧。

三、湿模要控制型砂水分，最好5%，最多不能超过5.5%。

当然，复合耐磨板还是有很多优点的，复合耐磨板采用最明显的效果就是备件组装质量的提高，轮廓清晰，表面精度高。由于是在常温下进行浇

铸、凝固，气孔缺陷减少，浇注质量大大提高。 新型填充技术自采用以来，取得良好效果，主要体现在以下几个方面：1.操作简单；2.零危险系数，零污染；3.成本降低；4.拆卸简便；5.劳动强度降低，填充效率提高；6.浇注质量高