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　　据懂得，该趟班列共装载110个准绳集装箱，货值约170万美元。本批物品辨别从韩国和印度尼西亚等国度起运，海运至青岛后转铁途运输，最终由霍尔果斯港口出境，估计7天后可抵达哈萨克斯坦布伦代车站。

　　“比拟其他运输体例，韩国、日本和东南亚区域的过境运输物品正在抵达青岛港后，先转运至上合树模区，再搭乘中欧班列运往中亚国度可大幅减削运输时候和物流本钱。”

　　据统计，截至12月4日，本年往后，上合树模区共到发中欧班列964列，运输集装箱超7.9万标箱，同比增进均超18%，创汗青同期新高。

　　上合树模区通过打造国际物流核心，络续拓展中欧班列的辐射畛域和任事质料，正吸引越来越多的国际物品正在此会集、转运。目前，上合树模区共常态化开行22条国际班列途径，可通晓上合结构和共筑“一带一同”23个国度的54个都会。

　　跟着上合树模区与中亚区域的多元化商业兴盛，中亚宗旨班列成为山东中欧班列新的增进点。本年1-11月，上合树模区中亚宗旨去程班列开行426列，同比增进48.4%，回程班列开行93列，同比增进365%。

　　据青岛海闭统计，上合树模区自启动创办往后，已累计到发中欧班列4213列，发运集装箱34.5万标箱，运送进出口物品超291万吨。

　　“海闭踊跃保险上合树模区中欧班列坚固高质料运转。”青岛海闭所属胶州海闭副闭长宋涛先容，“通过推行铁途迅疾通闭、过境运输申报无纸化等容易化通闭举措，连接预定通闭、随到随验等性情化任事，仍然达成班列全天候顺畅达闭。”

　　目前，位于上合树模区的山东中欧班列青岛会集核心项目主体布局已一齐完结，估计岁终达成集体告竣。该项目将进一步开掘上合树模区国际物流核心潜力，为中欧班列的兴盛供应强力支持。

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