近期，多家航运企业布告开明新航路并更始物流形式，以知足客户对高效、便捷物流供职的需求，鞭策航运业的一连发达。

　　11月16日，中远海运集运旗下新鑫海航运推出华东－泰国CTX与华南－泰国STX航路。这两条航路旨正在确保华南至林查班的宁静航路供职，以及华东至林查班的疾速运输时效。

　　据悉，华东－泰国CTX航路与CTX、宁波CTX与RBC2均升级为一周双班，并供给表里贸同船供职，贯穿林查班与洋浦幼铲滩、南通、天津、福州、大连、湛江等地。同时，该航路还依照客户需求供给定造化的躁急、宁静供职，并依托富厚的航路汇集，包罗华北NCT航路、CTX航路以及华南QTS、RBC2航路，为客户供给更多采用。华南－泰国STX航路同样通过密度升级和定驯供职，知足客户的多样化需求。

　　此前，泛亚航运也布告，“珠海－海南－东南亚”表里贸同船+国际班轮航路日正式开明。该航路万吨船舶，挂靠幼铲滩、南沙、高栏港，告终7天班运营，打造珠海－海南直航航路。这一航路采用“表里贸同船”的新形式，表贸货色正在海南洋浦海闭囚系下直接装上表贸干线班轮，可相接中远海运集运新鑫海10余条表贸航路至多个国度和区域。同时，联合来岁幼铲滩扩筑筹办，改日可无缝相接中远海运集运美线、欧线、亚太等远洋航路，知足更多客户的表里贸运输需求。

　　正在物流形式更始方面，五洲航运帮力海南自贸港试点“并行港”物流形式。该形式是正在海闭总署的引导下，由湛江、深圳及海口三地海闭，三方联动深湛琼三地口岸，踊跃研究和革新革的物流形式。三地企业能够正在统一艘船上自帮集拼表里贸货、进出口货、空重箱等6类货色，正在深湛琼三地口岸间依照物流需求随装随卸，告终“表里贸一体化并行、水陆多式联运并行、口岸间多向喂给并行”。目前，五洲航运正在海南洋浦已累计开明表里贸航路条，变成“兼备表里贸、开通近远洋”的航路新形式。

　　推出重庆出海新通道，依托华南精品航路，打造疾速、高效、便捷的国际海铁联运物流产物，贯穿重庆、东南亚、南亚及中东区域，为客户供给全新的物流处置计划。

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