，于 2016 年 1 月 4 日经国务院容许，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重构建立，

　　截至 2023 年 12 月 31 日，中远海运集团规荡舟队归纳运力 1.16 亿载重吨 / 1417 艘，排名天下第一。个中，集装箱船队周围 305 万 TEU/504 艘，居天下前哨；干散货船队运力 4632 万载重吨 / 436 艘，油、气船队运力 2858 万载重吨 / 229 艘，杂货特种船队 620 万载重吨 / 180 艘，均居天下第一。集团正在环球投资船埠 57 个，集装箱船埠 50 个，集装箱船埠年含糊才具 1.33 亿 TEU，居天下第一，环球船舶燃料销量抢先 2999 万吨，居天下第一.

　　中远海运以航运、口岸、物流等为底子和主题物业，以航运金融、装置筑造、增值办事、数字化改进为赋能和增值物业，致力打造 “3+4” 物业生态，创设天下一流的环球归纳物流供应链办事生态，囊括集装箱运输、散货运输、能源运输、特种运输等，规划航路 多个口岸.

　　中远海运集团位居 2023 年《财产》天下 500 强排行榜第 115 位，旗下中远海控荣膺《福布斯》最受信托公司榜第 104 位，集团还行动博鳌亚洲论坛主题折务商和基筑投资商、中国国际进口展览会的主题援手企业等，踊跃列入国际互换与配合.

　　·大型筑造企业：如汽车、电子、刻板等行业的大型筑造企业，它们有豪爽的原质料进口和产物出口需求，需求中远海运供应不乱、高效的海运办事来保证其环球供应链的顺畅。

　　·营业公司：各式从事国际营业的公司，依赖中远海运的集装箱运输、散货运输等办事，将差别国度和区域的商品举行运输和配送，以知足环球商场的需求。

　　·口岸及船埠运营商：中远海运与国表里的口岸及船埠运营商征战配合相干，协同优化口岸资源摆设，提升口岸运营出力，杀青互利共赢。

　　·物流办事供应商：少许归纳性的物流办事供应商能够会采取中远海运转动其海运闭键的配合资伴，借帮中远海运的运力和航路汇集，为客户供应一站式的物流处分计划.

　　·电商企业：跟着跨境电商的迅速进展，越来越多的电商企业需求中远海运为其供应定造化的物流办事，囊括迅速、不乱的运输办事以及仓储、配送等增值办事，以知足消费者对商品时效性和品格的央浼.

　　·环球运输汇集：中远海运具有普及而群集的环球航路汇集，或许遮盖天下重要的口岸和营业区域，为客户供应便捷、高效的物品运输办事，确保物品或许正在环球范畴内迅速、切实地投递主意地.

　　·归纳物流办事：除了守旧的海运营业，中远海运还供应一站式的归纳物流处分计划，涵盖了仓储、配送、报闭报检、货代、多式联运等多个闭键，知足客户多样化的物流需求，帮帮客户消浸物流本钱，提升供应链的出力和竞赛力.

　　·专业的航运办事：依据丰饶的航运阅历和专业的运营团队，中远海运或许为客户供应高质地的航运办事，囊括船舶的平安执掌、物品的稳当装卸和保管、运输进程中的及时跟踪和监控等，确保物品的平安运输.

　　·数字化改进办事：踊跃促进数字化转型，应用大数据、人为智能、区块链等先辈技巧，为客户供应数字化改进办事，如智能航路经营、智能船舶调动、电子提单、全程物流可视化等，晋升客户体验，提升运营出力和办事质地.

　　·可络续进展处分计划：闭心境况掩护和可络续进展，竭力于饱舞航运业的绿色低碳转型，为客户供应可络续进展的物流处分计划，如利用干净能源船舶、优化运输线途以裁减碳排放等，知足客户对环保的央浼，晋升客户的社会义务感和品牌局面.

　　·发售团队：具有专业的发售团队，直接与客户举行疏通和洽道，明了客户需求，供应本性化的物流处分计划，并订立办事合同。

　　·线上平台：打造了一系列的线上平台，如中远海运的官方网站、电商物流平台等，客户可能通过这些平台正在线下单、盘问物品形态、获取物流消息、举行营业筹议等，杀青了物流办事的便捷化和消息化.

　　·配合资伴渠道：与各式配合资伴征战了普及的配合相干，通过配合资伴的渠道汇集，如货代公司、物流园区、营业商等，扩展了办事的遮盖面和商场影响力，将中远海运的物流办事推行到更普及的客户群体中。

　　·历久配合允诺：与很多大型客户订立历久配合允诺，征战了不乱的配合相干，通过供应优质的办事和优惠的价钱，加强客户的忠厚度和满足度，杀青两边的历久协同进展.

　　·客户存眷与反应机造：珍视客户存眷，按期回访客户，明了客户对办事的看法和提议，并实时举行修正和优化。同时，征战了客户反应机造，客户可能通过种种渠道随时反应题目和需求，中远海运会赶速相应并赐与处分计划，无间晋升客户体验。

　　·定造化办事：按照客户的分表需求，为客户供应定造化的物流办事计划，知足客户正在运输时辰、运输形式、物品包装、仓储要求等方面的本性化央浼，提升客户的满足度和粘性.

　　·会员轨造与增值办事：设立会员轨造，为会员客户供应更多的增值办事和优惠计谋，如积分兑换、优先订舱、免费仓储期延迟等，添加客户的代价感和归属感，鞭策客户的反复置备和历久配合。

　　·运费收入：这是中远海运最重要的收入原因，通过为客户供应物品的海上运输办事，遵从物品的品种、运输隔断、运输形式等要素收取相应的运费.

　　·仓储与配送收入：为客户供应仓储和配送办事时，按照仓储面积、仓储时辰、配送隔断、配送形式等收取仓储费和配送费.

　　·增值办事收入：囊括报闭报检、货代、多式联运、物流金融、供应链筹议等增值办事所出现的收入。这些增值办事为客户供应了更多的代价，同时也为中远海运带来了特其余收入原因.

　　·船舶租赁收入：将片面船舶出租给其他企业或部分利用，收取船舶租赁用度，杀青船舶资产的有用应用和收益最大化.

　　·投资收益：通过对口岸、物流园区、金融机构、科技公司等相干企业的投资，取得投资收益，为公司的具体节余做出功勋.

　　·船队资源：具有雄伟的船队，囊括集装箱船、散货船、油轮、特种船舶等多品种型的船舶，具备差其余载重吨和运输才具，或许知足种种物品的运输需求.

　　·口岸资源：正在环球多个首要口岸具有船埠、泊位等口岸方法的规划权或投资权力，如比雷埃夫斯港等，这些口岸资源为中远海运的船舶停靠、物品装卸和转运供应了有力保证，同时也加强了其正在环球航运商场的竞赛力.

　　·物流方法与筑设：装备了先辈的物流方法和筑设，如集装箱船埠的起重机、堆场筑设、仓储方法、运输车辆等，提升了物流功课的出力和切实性。

　　·人力资源：具有一支专业的航运、物流、执掌等方面的人才行列，囊括阅历丰饶的舵手、船主、物流工程师、执掌职员等，他们的专业学问和工夫是中远海运供应优质办事和高效运营的枢纽保证.

　　·消息技巧体系：参加豪爽资源创设和美满消息技巧体系，如航运执掌体系、物流消息平台、电子商务平台等，杀青了对船舶、物品、订单等消息的及时跟踪和执掌，提升了运营出力和办事质地，为数字化改进办事供应了技巧援手.

　　·船舶运营与执掌：囊括船舶的调动、航行策划同意、舵手执掌、船舶保卫与珍爱等，确保船舶的平安、高效运转，定时实现物品运输职责.

　　·口岸运营与执掌：对所具有或规划的口岸方法举行执掌和运营，囊括口岸的装卸功课结构、堆场执掌、筑设保卫、平安执掌等，提升口岸的运营出力和办事质地，保证船舶的迅速靠泊和物品的胜利装卸.

　　·物流办事运作：展开仓储、配送、报闭报检、货代、多式联运等物流办事的详细运作，优化物流流程，提升物流出力，确保物品或许实时、切实地投递客户手中.

　　·商场开荒与发售：举行商场调研，明了商场需乞降竞赛态势，同意商场营销战略，展开商场推行运动，拓展客户群体，提升商场份额。

　　·数字化改进与技巧研发：踊跃促进数字化转型，参加资源举行消息技巧的研发和使用，如大数据判辨、人为智能、区块链、物联网等，开拓新的数字化产物和办事，晋升运营出力和客户体验.

　　·造船坞：与国表里的造船坞征战历久配合相干，确保船舶的不乱供应，知足公司船队扩张和更新的需求，同时协同展开船舶技巧研发和改进，提升船舶的机能和环保程度.

　　·口岸运营商：除了本身具有的口岸资源表，还与其他口岸运营商征战配合相干，强化口岸之间的配合与联动，优化航路汇集，提升物品的中转出力和运输便当性.

　　·物流办事供应商：与各式物流办事供应商配合，如货代公司、仓储企业、运输企业等，整合各方资源，协同为客户供应一站式的归纳物流处分计划，杀青上风互补，提升物流办事的质地和出力.

　　·科技公司：与科技公司配合，协同展开数字化技巧的研发和使用，引入先辈的消息技巧处分计划，晋升公司的数字化程度和改进才具，饱舞航运业的智能化进展.

　　·金融机构：与银行、证券、保障等金融机构配合，取得融资援手，优化公司的财政组织，消浸融资本钱。同时，展开航运金融营业配合，如船舶融资、租赁、保障等，为航运营业供应金融保证，鞭策航运业与金融业的调解进展。

　　·船舶采办与租赁本钱：置备船舶需求支拨巨额的资金，船舶的折旧用度以及租赁船舶的房钱是公司的首要本钱之一.

　　·燃油本钱：行动航运企业，燃油是船舶运营的重要花费品，燃油价钱的振动对公司的本钱影响较大，是以，燃油本钱正在总本钱中占领较大比例。

　　·口岸用度：船舶正在口岸停靠、装卸物品需求支拨口岸费、船埠费、引航费等种种用度，这些用度也是公司的一项首要本钱开支.

　　·人力本钱：支拨给舵手、执掌职员、物流操作职员等员工的工资、福利、培训用度等组成了人力本钱，人力资源是公司运营的枢纽要素，人力本钱正在总本钱中也占领肯定的比重.

　　·运营执掌本钱：囊括船舶的保卫珍爱用度、物流方法筑设的折旧与保卫用度、办公用度、商场营销用度、消息技巧参加等，这些用度是保证公司平常运营和营业进展所必要的开支 。

　　1.1961 年：中国远洋运输公司建立，这是新中国第一家国营的国际远洋运输企业，其建立强化了对远洋运输船队的同一引导和执掌，鞭策了中国自营船队的扩展和对表营业的进展.

　　2.1971 年：中国的自营船队进展到具有船舶 119 艘，130 万载重吨，简直每年以近百万吨的运量迅速延长，受到国际航运界注意.

　　3.1994 年：中远海运口岸前身中远安全洋有限公司正在香港联络交往所告捷挂牌上市，上市之初重要从事简单集装箱租赁营业.

　　4.1997 年：正在香港回归之年，中远安全洋正在投资香港船埠的底子上，开启了正在中国内地的投资结构，收购了上海、青岛、深圳和张家港四个集装箱船埠的片面权力，并清楚了以集装箱租赁和集装箱船埠营业为主题的进展偏向.

　　5.2003 年：中远安全洋被纳入恒生指数成份股，成为第一家晋身香港恒生指数成份股的中资航运相干企业，同年迈出海表结构第一步，正在新加坡投资了第一个海表船埠.

　　6.2005 年：中远海运控股股份有限公司建立，并于 2005 年 6 月 30 日正在香港联交所主板上市，2007 年 6 月 26 日正在上海证券交往所上市.

　　7.2016 年：中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重构建立中国远洋海运集团 。同年，中远海运口岸启用全新品牌进展理念 “the ports for all”，并于 7 月 22 日正式改名为中远海运口岸有限公司，聚焦进展口岸营业.

　　8.2023 年：中远海运集团规荡舟队归纳运力 1.16 亿载重吨 / 1417 艘，排名天下第一，旗下中远海控正在《财产》天下 500 强排行榜中位列第 115 位.返回搜狐，查看更多

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