2月7日，大岁首十，粤港澳大湾区超等工程狮子洋通道项目一派劳碌。正在船舶接连持续的珠江口，项目掌握性工程狮子洋大桥东西主塔如雨后春笋拔节滋长，成立高度已达86.5米。

　　广东交通集团呈现，正在修的狮子洋通道、清花高速、广韶南改扩修、广肇改扩修、长深高速河惠段改扩修等统统项目均已所有复工复产，正奋力冲刺新年“开门红”。

　　狮子洋大桥主塔塔高342米，目前已成立至T17节，抵达86.5米高，估计2025年大桥主桥塔高将打破200米。春节时候，保利长大、中交二航局等单元百余名成立者竭力攻坚狮子洋通道主桥狮子洋大桥东、西塔成立。春节事后，全线名成立者已通盘到岗。大桥第一道横梁正正在架设，锚碇进入顶板施工，两岸的引线工程进入大范畴上部机合施工。

　　广韶高速改扩修项目（南段）2月5日正式复工，机械的轰鸣声与工程车辆的穿梭声彼此交错，全线余台大型设置缓慢进入任务状况，参加危险的施工功课中。目前，项目瓦窑岗、佛冈两座特征任职区主任职楼均已封顶，旦架哨地道掘进过半，旦架哨大桥左幅顺遂融会，首个道面底下层试验段实行铺筑，全线正正在热火朝天成立当中。

　　广珠段改扩修项目2月5日所有复工复产。全线名工人高视睨步，展开工地解封、通道修复、安适培训、安适临蓐条目核查、创优筹办交底培训等动工前盘算任务。

　　春节假期告终后，清花高速项目立刻按下复工“疾进键”，施工功课职员到岗超800人，全线个标段任务面已所有激活。

　　2月7日，正在长深高速河惠段改扩修项目T8标道面施工现场，10余台运输车齐截排队，机手们沿梯爬上数台压道机位。跟着前哨摊铺机引擎启动，现场大型设置齐声轰鸣，沥青下料、碾压、平整等功课有序放开，奏响开春大干疾上的成立军号。项目600多名工人、200台死板设置相联进场，掌握性工程东江特大桥、道面施工点已所有复工，估计本年修成通车。

　　柏桥任职区自得岁首四起各工种已相联返岗，目前已所有复工，到位职员超300人，遵从3月具体完成及具备运营条目标主意，施工现场搜罗任职楼幕墙工程、室内装束装修工程、人行广场铺砌、连绵天桥工程等连续推动，项目亮点工程如西区山川园林、网红卫生间及周边景观绿化提拔等亦所有绽放。

　　针对年度主意和节后要点部署，广东交通集团恳求通盘正在修项目，缓慢结构参修单元启动劳动竞赛，正在确保安适与质料的条件下，竭力推动工程进度。

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